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安倍在演讲中称：“这次将是我最后一次参加自民党总裁选举。我想同石破茂进行一场有品格、充满希望的总裁选举。这6年来，作为自民党的总裁我竭尽全力，但是还是得到了各种各样的批评。我知道很多地方我做的也不完美。我要挑战下一次任期，趁着这个机会，一边真挚地接受各种各样的批评，一边反省自己，应该改变的地方就要好好地改变，谦虚地，认真地做好国民的首相”。

二维码技术破局“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”党的十九大报告明确提出要建设“交通强国”。互联网+公共交通（公交、地铁）转型升级是“交通强国”战略的时代需求。《统计公报》显示，截至2017年年底，我国共有公共汽电车65万辆，增长7%；公共汽电车运营线路56786条，增加3997条；运营里程106万公里，增加8.8万公里。与此同时，城市公共汽电车2017年客运量较2016年下降了3%，这已经是常规公交客运量连续第三年下降，公交行业亟待进行转型升级，来提升乘车体验，优化线网安排。而改善体验、提升效率，正是互联网所长。

（四）加强人力资源保障。改革完善人才管理评价制度，探索建立复合型人才评价和职业发展通道体系。完善学科专业体系，深化职业教育改革，深入推进产教融合，提升校企合作水平，建设一批产教融合型企业和实训基地，推行现代学徒制和企业新型学徒制，加快创新型、技能型人才培养。发挥领军人物重要作用，加快培养引进中高级经营管理、技术技能人才。

三是加强监管，营造良好市场秩序和融资环境。加强对企业IPO、再融资、并购重组、债券发行的监管，增强证券市场对企业融资的引导力和约束力。继续严厉打击欺诈发行、虚假信息披露、内幕交易及市场操纵等违法违规行为，维护公平的市场交易秩序，保护投资者合法权益。

降准是最有效的降负债成本工具。2019年一至三季度货币政策执行报告均明确提出“保持银行负债端成本基本稳定”。央行各类货币投放渠道中，降准投放的资金成本最低，最近两次降准央行都明确指出降低银行负债成本约150亿元，特别是1月1日央行降准答记者问中也明确提到“降低金融机构支持实体经济的资金成本”。

周四美联储议息会议释放出积极的信号，美联储今年可能停止加息，验证了我在去年年底提出来的观点，即2019年美联储将结束本轮加息周期。在去年12月份美联储最后一次加息的时候，很多人担心美联储今年还会有3到4次加息，这对于人民币的走势造成压力。当时我给大家讲，美联储已经九次加息，美国的经济增速有放缓的迹象。虽然美联储是一个独立决策机构，并不太关心资本市场的表现，但是美国总统特朗普是非常关注股市的。股市一大跌，特朗普把责任推给美联储主席鲍威尔，指责鲍威尔不合时宜的加息导致美股的暴跌。