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责任编辑：陈志杰当地时间12号，沙特国家石油公司的官员称，此前在无人机袭击中受损的石油设备有望于11月底修复完成，该公司的石油产能也将完全恢复。据报道，在遇袭后十天内，该公司的原油产量就已恢复至日均1000万桶左右，现正朝恢复至最高日产量1200万桶的目标推进。

而真正的解决，只有等待无人驾驶时代的来临。按照通常无人驾驶路线图的规划，基本都在2025年。在这七年间，滴滴必然会面临不断的责难。而七年后，滴滴的对手将会焕然一新。在无人驾驶汽车时期，不需要招募司机，今天所诟病的安全问题、司机供给短缺问题就不会存在，任何一辆自动驾驶汽车都可以成为网约车。网约车行业所设想的“共享经济”理论将会重新发扬光大，供给的多元化和海量化，使得很多人可能会放弃购买汽车，而完全依靠网约车出行。

道琼斯公司2019年发布的研究报告《ETFs in Insurance General Accounts – 2019》（作者Raghu Ramachandran）研究了1900多家美国保险公司持有ETF的情况。发现美国保险公司持有ETF头寸总量不断攀升。2004年以来持有ETF头寸的美国保险公司数量不断增长，保险公司持有的ETF数量同步增长。截至2018年底约34%的美国保险公司持有ETF头寸。从ETF类别来看，美国保险公司主要持有股票ETF头寸，其中大型股ETF、混合风格ETF（相比于价值/成长风格ETF）、美国股票宽基ETF更受青睐。美国保险公司持有的债券ETF头寸以中等信用ETF为主，Smart Beta ETF持有比例较低。

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在政策轮番调整，政策信号很不一致的情况下，“国进民退”还是“民进国退”的争论前所未有地此起彼伏，民营企业缺乏稳定的预期，缺乏安全感，导致行为短期化。要超越争议，公平与效率优先“国进民退”还是“民进国退”是个伪命题，但它反映的却是市场的割裂。争论的实质不是这个问题的本身，而是各类市场主体是不是具有平等竞争的地位，能不能公平地开展竞争。