
达希纳是慢粒白血病靶向药格列卫(甲磺酸伊马替尼)的升级产品,主要用来治疗那些产生格列卫耐药性或者不能耐受的慢粒患者,疗效显著,缓解率达到49%。因为同样都是由瑞士诺华集团研发,达希纳也被称为“二代格列卫”。由于研发成本高、受到专利保护等诸多原因,达希纳也是高价抗癌药的代表之一。而且,患者必须长期服用,否则病情就会失控。
而这一切投射到尚未成熟的香港股市上,就成了充满赌性和欺诈的悲剧。踏入1972年,利好频出,先是美国总统尼克松正式访华,随后九龙和香港岛之间的红磡过海隧道正式通车。当时报纸用当时流行的武侠小说形容香港经济是“打通任督两脉后武功大进”,股票市场开始热火朝天、突飙猛进。恒指在1972年底升至843点,到1973年则进入了最后的癫狂,到3月9日已经到了1775点,三个月翻了一倍。
报告显示,2018年航空公司机上互联市场收入预计为9.2亿美元,2028年将达到156亿美元,较2018年猛增16倍,2035年将达到300亿美元。从旅客人均支出费用来看,2018年旅客机上互联业务人均支出0.23美元,到2028年将猛增10倍多至2.6美元,2035年进一步攀升至4美元。
对于东航来说,如此超前的布局机上WiFi,更像是一笔战略投资,当然,提升旅客黏性绝不是唯一的动力。根据伦敦政治经济学院(LSE)和全球领先移动卫星通信服务商Inmarsat联合发布的《翱翔蓝天:乘客连接为全球航空业带来的商业机遇报告》最新预测,到2035年全球机上联网带来的市场空间将达到1300亿美元,其中航空公司领域的市场空间将达到300亿美元,以机上联网为载体的机上互联市场巨大。
昨天(6月22日),新美大(美团点评)向港交所正式提交A1申请,启动港股上市之路。根据投资银行与港交所的沟通,为避开国际投资者的夏季休假时间,新美大将于8月30日通过港交所的聆讯,并于9月26日正式上市。港交所将于下周一公布新美大A1申请。
以下是Q3财报的详细解读:Model 3推动营收大增,但豪华车交付量减少Q3特斯拉在营收和净利方面表现出色,营收在Model 3交付量的大幅增加情况下,收入达到创纪录的68.24亿美元,同比增128.6%。据财报显示,Q3特斯拉共交付70000余辆汽车,其中交付56065辆Model 3,环比大增203.8%;其余为Model S和Model X,约13944辆,同比降46.2%,可能是公司6月份搭建“帐篷”增加装配线、从其他部门借调员工冲刺Model 3产量目标所致。